Fincantieri: un grande successo internazionale

fincantieri RID

Fincantieri: un grande successo internazionale. Il successo di Fincantieri è anche un successo Triveneto, anche se le navi verranno costruite in Liguria. Fincantieri è una realtà triveneta poiché la sede centrale è a Trieste ed esiste un indotto che spazia su tutto il Triveneto orientale e di società satelliti (come a esempio quelle che si […]

Cosa lega Trieste agli Emirati?

GED del 9 giugno 2021

Cosa lega Trieste agli Emirati? Apparentemente molto poco. I porti, la pedina fondamentale della Blu Economy e di tutto quello che ci sta dietro. Partendo da una notizia a prima vista secondaria come l’interessamento della Cina su uno dei quattro terminal del porto di Amburgo si passa per Trieste, Salonicco, Montenegro, Libia, Socotra, Abu Dhabi. […]

Una guerra di noli e containers

Nei due articoli riportati da altri fonti, si evidenzia proprio quello emerso nella nostra diretta sulla Guerra dei Noli con il dott. Stefano Visintin sulle cause dell’aumento delle tariffe di spedizione marittima e sulle conseguenze che avrà sul rincaro delle merci e della materie prime, conseguenze che ricadranno anche sui nostri portafogli e sulle possibilità di una […]

Noli, containers e merci: siamo in guerra economica

Containers

Il triestino Stefano Visintin, Presidente dell’Associazione Spedizionieri del Friuli Venezia Giulia, esamina le dinamiche del commercio mondiale, inteso come logistica e trasporti, che impattano profondamente sulle economie e sul nostro portafogli. Ne discute a GeD, rubrica di MRTV, con Roberto Hechich. La tendenza è di una guerra economica tra noli, containers e merci. Trieste è […]

Geopolitica: colpiti e affondati.

Lo speciale della rubrica “GeD” di MRTV Italia in relazione al Porto di Trieste. Proponiamo un aspetto interessante di Blue Economy del Friuli Venezia Giulia in relazione alle vicende che avevano portato alla temporanea sospensione del presidente dell’autorità portuale Zeno d’Agostino. Riteniamo pressoché assurde le vicende e in questa video-intervista ripropone le caratteristiche uniche e strategiche del […]

Italia sommersa entro il 2100?

Da Venezia a Napoli 21 porti rischiano di “annegare” entro il 2100 per l’innalzamento dei livelli del mare a causa dei mutamenti climatici in corso. Secondo le proiezioni, entro il 2100 il livello del mare sarà più alto di oltre un metro: 5.600 km quadrati e più di 385 km di costa italiana rischiano di […]

Trieste – La nuova Serenissima?

Per un quadro d’insieme consigliamo la lettura di “La via della seta. Ma la Cina è (troppo) vicina? Il nuovo millennio ha visto esplodere l’economia dell’Estremo Oriente, ma non solo, anche della catena di nazioni situate lungo le rotte commerciali che lo collegano al Mediterraneo, riequilibrando il rapporto con i traffici atlantici. Per certi versi […]

La Via della Seta. Ma la Cina è (troppo) vicina?

Riproponiamo un articolo pubblicato qualche mese fa che riguarda in gran parte il ruolo di Trieste come pilastro per il rilancio dell’economia triestina e regionale e come punto di inizio per la creazione di un laboratorio per la implementazione di un polo che si occupi di una blu economy commerciale, scientifica, tecnologica. Movimento Roosevelt / […]